Phuộc giảm xóc MONROE – MERCEDES BENZ E-CLASS (W212) 2009-2016

MONROE là một công ty sản xuất phuộc giảm xóc và hệ thống treo chuyên nghiệp có lịch sử lâu đời được thành lập năm 1916 tại Michigan – USA. Monroe hiện là một trong những nhà sản xuất phuộc giảm xóc lớn nhất trên thế giới, 40% trong số đó cung cấp hệ thống giảm xóc OEM cho các hãng xe danh tiếng và 60% cung cấp thị trường dịch vụ hậu mãi để bảo dưỡng xe, bao gồm GM, FORD, Volkswagen, BMW, AUDI, Renault, Volvo, Mazda….Có rất nhiều mẫu xe trong nhà máy sản xuất ô tô đã chỉ định MONROE là nhà cung cấp OEM cho bộ giảm xóc theo xe từ các Nhà máy trực thuộc MONROE ở khắp năm châu lục trên thế giới. Ở vị trí dẫn đầu trong ngành, công nghệ giảm xóc MONROE hàng đầu thế giới, đồng thời cũng được cho là một trong những loại giảm xóc bền tốt nhất thế giới, độ ổn định và khả năng xử lý lái được cải thiện rất nhiều, mức độ êm ái và thoải mái tuyệt vời.

MONROE OESPECTRUM

Công nghệ Monroe® R-TECH2® là một công nghệ van giảm xóc tiên tiến, sử dụng hai bộ đĩa được hiệu chỉnh, ngăn cách bởi một đĩa xoắn đặc biệt (helical disk). Thiết kế này giúp loại bỏ các thay đổi đột ngột trong lực giảm chấn, mang lại sự chuyển đổi mượt mà và chính xác hơn giữa các giai đoạn kiểm soát giảm chấn

⚙️ Ưu điểm nổi bật của R-TECH2®

• Phản ứng nhanh chóng: Cung cấp phản hồi gần như tức thì đối với các điều kiện lái xe thay đổi, giúp cải thiện khả năng xử lý và kiểm soát xe.

• Chuyển đổi mượt mà: Giảm thiểu các thay đổi đột ngột trong lực giảm chấn, mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và ổn định hơn.

• Tăng cường độ bám đường: Giúp lốp xe duy trì tiếp xúc tốt hơn với mặt đường, đặc biệt hữu ích trong các tình huống phanh gấp hoặc vào cua.

• Cải thiện sự thoải mái: Giảm thiểu tiếng ồn, độ rung và độ cứng, mang lại cảm giác lái xe dễ chịu hơn.

🚗 Ứng dụng trong sản phẩm OESpectrum®

Công nghệ R-TECH2® được tích hợp trong các sản phẩm giảm xóc OESpectrum® của Monroe, phù hợp với nhiều loại xe khác nhau, từ xe du lịch đến SUV. Kết hợp với các công nghệ khác như:

 TWIN DISC Technology

Cung cấp hai giai đoạn giảm chấn, cân bằng giữa hiệu suất và sự thoải mái.

  IMPACT CONTROL VALVE

Tăng khả năng phản hồi dưới áp lực nén cao, giúp xe ổn định hơn trên địa hình gồ ghề.

 ACCELERATION SENSITIVE DAMPING

Điều chỉnh độ giảm chấn dựa trên gia tốc, cải thiện sự thoải mái khi lái xe.